เปรียบเทียบต้นทุนรวมระหว่างแบตเตอรี่ลิเทียมและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับโฟคลิฟท์ไฟฟ้า

เปรียบเทียบต้นทุนรวมระหว่างแบตเตอรี่ลิเทียมและแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับโฟคลิฟท์ไฟฟ้า

บทนำ

ในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์หรือคลังสินค้า ฝ่ายจัดซื้อจำนวนมากกำลังพิจารณาการเปลี่ยนแบตเตอรี่ตะกั่วกรดมาเป็นแบตเตอรี่ลิเทียมสำหรับโฟคลิฟท์ไฟฟ้า แต่คำถามสำคัญคือ “คุ้มค่าจริงหรือไม่?” บทความนี้จะเปรียบเทียบ ต้นทุนรวม (Total Cost of Ownership - TCO) ของทั้งสองแบบอย่างชัดเจน

1. ค่าใช้จ่ายเบื้องต้น (Initial Cost)

• ตะกั่วกรด: ราคาถูกกว่าลิเทียมประมาณ 30–50%

• ลิเทียม: ราคาเริ่มต้นสูงกว่า แต่มีค่าใช้จ่ายแฝงน้อยกว่าระยะยาว

2. อายุการใช้งาน (Cycle Life)

• ตะกั่วกรด: 500–1,000 รอบการชาร์จ

• ลิเทียม: 2,000–5,000 รอบการชาร์จ (มากกว่าถึง 4 เท่า)

เทียบง่ายๆ: ลิเทียมอาจอยู่ได้ 5–8 ปี ขณะที่ตะกั่วกรดต้องเปลี่ยนทุก 2–3 ปี

3. เวลาในการชาร์จและการใช้งาน

• ตะกั่วกรด: ใช้เวลาชาร์จ 6–8 ชม., ต้องพักให้เย็นก่อนใช้งานใหม่

• ลิเทียม: ชาร์จเร็ว 1–2 ชม. และสามารถใช้งานต่อเนื่องได้เลย

ส่งผลให้ ลด Downtime และ เพิ่มรอบการขนส่ง ในแต่ละวัน

4. ค่าบำรุงรักษา

• ตะกั่วกรด: ต้องเติมน้ำกลั่น, ตรวจสอบความถ่วงจำเพาะ และทำความสะอาดบ่อย

• ลิเทียม: ไม่ต้องบำรุงรักษา (Maintenance-Free)

5. พื้นที่จัดเก็บและอุปกรณ์เสริม

• แบตตะกั่วกรดต้องใช้ห้องชาร์จที่มีระบบระบายอากาศและความปลอดภัยสูง

• แบตลิเทียมไม่จำเป็นต้องใช้พื้นที่พิเศษ และปลอดภัยกว่า

ตารางเปรียบเทียบโดยย่อ

บทสรุปสำหรับฝ่ายจัดซื้อ

แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเทียมจะมีราคาสูงในช่วงแรก แต่เมื่อนับรวมอายุการใช้งาน ความสะดวกในการดูแล และการลดเวลาเครื่องจักรหยุดทำงานแล้ว จะพบว่าแบตลิเทียมคือทางเลือกที่ “คุ้มค่า” กว่าอย่างเห็นได้ชัดในระยะยาว